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三大交易所
EXCHANGE PRICES
LME
London Metal Exchange
每日
—
$/吨
库存
—
注销仓单率
—
3M升贴水
—
价格
库存
3M
1Y
全部
SHFE
上海期货交易所
每日
—
元/吨
库存
—
注销仓单
—
沪伦比价
—
价格
库存
3M
1Y
全部
沪伦比价 & 进口窗口
每日
—
SHFE/LME · 沪伦比价
进口亏损
盈亏平衡
进口盈利
进口盈亏
—
现货升贴水
—
数据日期
—
供给指标
SUPPLY INDICATORS
三地显性库存合计
每日
—
吨
LME
—
SHFE
—
LME —%
SHFE —%
LME
SHFE
合计
6M
1Y
全部
再生铅占比 / 加工费
月度
—
再生铅占比 · 现货
极低/偏紧
中枢
宽松
CFTC 持仓结构
每周五
—
张 · 非商业净多头
多头持仓
—
空头持仓
—
信号解读
—
需求指标
DEMAND INDICATORS
中国需求侧指标
月度
🔋
铅酸蓄电池产量
—
›
🚗
汽车启停电池
—
›
🔌
UPS电源需求
—
›
🏍
电动两轮车电池
—
›
♻️
废铅回收率
—
›
🏭
工业蓄电池
—
›
新兴需求驱动
追踪中
🏍 电动两轮车
电动两轮车
中国4亿辆存量,铅酸电池主导
🔋 储能铅碳电池
储能铅碳电池
铅碳电池在低成本储能中竞争力强
♻️ 废铅循环经济
废铅循环经济
再生铅占比超70%,循环利用率提升
🚗 传统燃油车
传统燃油车
启动电池需求随燃油车销量稳定
需求指标历史趋势
铅酸蓄电
汽车启停
UPS电
AI 综合分析
不构成投资建议
Claude 基本面解读
实时生成
⚡ 重新生成
核心矛盾
短期驱动因素
主要风险点
生成时间:
—
· 由 Claude claude-sonnet-4-20250514 生成 · 仅供参考
铅基础知识
LEAD FUNDAMENTALS
↗
⛏️
供给
再生铅占全球铅供应约70%,废电池回收体系是关键供应来源
再生铅
废电池
回收
↗
🏭
需求
铅酸蓄电池占铅消费约85%,汽车与电动两轮车是主要终端
铅酸电池
汽车
两轮车
↗
🌐
其他因素
新能源替代速度、废铅回收政策、电动两轮车更换周期
替代
回收政策
更换周期
↗
🏦
交易所铅信息
LME铅、SHFE沪铅合约规格,现货升贴水与库存关系
LME
SHFE
沪铅